Il était une fois l'Hermione

l'Hermione, Essais de navigation en mer

https://www.youtube.com/watch?v=Vkkj_y38dDI

L'Hermione, retour à Brest

https://www.youtube.com/watch?v=yVcjlOAhf8Y

Essais en mer, départ La Pallice 29/092014

https://www.youtube.com/watch?v=Qk0GoxjLn60

Ronde sur L'Hermione

https://www.youtube.com/watch?v=z7K4sVAbolM

L'Hermione quitte le pont Richelieu et dit aux Bordelais

https://www.youtube.com/watch?v=nUIu5J-cz_c

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L'ancre de l'Hermione est levée. Kenavo Bordeaux!!!

L'ancre de l'Hermione est levée. Kenavo Bordeaux!!!

L'Hermione vogue vers l'estuaire... Et le grand large

https://www.youtube.com/watch?v=tGCSEFxcy_U

L' HERMIONE au large de ROYAN

https://www.youtube.com/watch?v=B8iKSiCl6Ew

l'Hermione , elle navigue sur la Charente-Soubise (17)

https://www.youtube.com/watch?v=bWVpdmFctBE

L'Hermione prend le large à Rochefort (HD) 7 sept

https://www.youtube.com/watch?v=1exJIsDgiPk

L'Hermione le 7 Septembre 2014

https://www.youtube.com/watch?v=a5jmS9LgJIA

"La vieille dame de Rochefort" le feuilleton du JT13h du 26 octobre 2012

https://www.youtube.com/watch?v=VDRQM82Oqf4

Un dernier Canon pour l'Hermione

https://www.youtube.com/watch?v=0WVlGVakWCI

L'Hermione reviendra à Rochefort le 29 aout 2015

https://www.youtube.com/watch?v=2jGasaHG-Xg

Entrée de l'Hermione dans le port de La Rochelle. 22/02/2015

https://www.youtube.com/watch?v=z0Abiouq9So

Embarquement de Cognac Hennessy sur l'Hermione

https://www.youtube.com/watch?v=iN2uDUbZKjI

Départ de l'Hermione - 20 janvier 2015

https://www.youtube.com/watch?v=ZL6h5qvy-LE

L'Hermione (Frégate De La Liberté)

https://www.youtube.com/watch?v=R9-K09_XwN4

La Rochelle vue du haut des mâts de l'Hermione

https://www.youtube.com/watch?v=Qa9mzjtTwC0

Une journée à bord de la frégate Hermione

https://www.youtube.com/watch?v=eGi4SvUE0Rw

La construction de l'Hermione

La construction de l'Hermione débuta en 1778 à l'arsenal de Rochefort. Après 6 mois de travaux, la frégate fut mise à l'eau et achevée en 5 mois plus tard.



L'Hermione est une frégate du XVIIIe siècle, construite en 1778 à l'arsenal de Rochefort, dans une cale près de la Corderie Royale, sur les plans d'Henri Chevillard, dit Chevillard l'aîné. Le roi a donné son accord pour sa construction le 2 novembre 1778. Elle est également appelée frégate de 12, en référence au calibre des boulets de canon qu'elle tire. Elle fait partie des 4 frégates, construites par l'arsenal de Rochefort à partir de 1777 : la Courageuse, la Concorde et la Fée. Elle fut achevée en 6 mois de travail et lancée au bout de 11 mois pour un total de plus de 35 000 heures de travail effectué par des centaines d'ouvriers et de bagnards.

L'Hermione a une longueur à la flottaison de 44,30 m pour une largeur de 11,5 m, une profondeur de 5,78 m avec un poids de 1166 tonnes. Elle est beaucoup plus légère que les autres vaisseaux de cette époque. Elle possède 4 mâts – le Grand mât de 54 m de haut, le mât d'artimon à l'arrière, le mât de misaine et le mât de Beaupré à l'avant — et une voilure dont la superficie totale est de 2200 m2. À son bord, plus de 300 marins partaient en navigation.



La frégate est armée de vingt-six canons pour des boulets de 12 livres et de huit canons pour des boulets de 6 livres. Au total, ce sont donc 34 canons que l'on retrouvait à bord du vaisseau. Normalement, on peut aussi la surnommer frégate de 32, en rapport au nombre de canons embarqués à son bord, mais l'Hermione possédaient 8 canons de 8 livres et non pas 6. Les canons de 12 sont installés sur le pont de batterie et les canons de 6 sur le pont de gaillard. Elle est composée de 3 ponts – le pont de gaillard pour les manœuvres, le pont de batterie pour l'artillerie et les batailles et le pont faux-pont, situé sous le pont principal, pour le repos. La cale permet de stocker les denrées alimentaires pour 6 mois.



L'Hermione est mise à l'eau le 28 avril 1779.

Caractéristiques techniques

Longueur hors-tout 66 m
Longueur de coque 44,30 m
Largeur 11,5 m
Profondeur 5,8 m
Poids 1250 tonnes
Tirant d'eau avant 4,9 m
Tirant d'eau arrière 5,2 m
Grand mât 54 m
Mât de misaine 48 m
Mât d'artimon 35 m
Beaupré 27 m

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Le rôle d'une frégate et les missions de l'Hermione



Qu'est-ce qu'une frégate ?

Une frégate est un bâtiment de guerre rapide et maniable, rattaché à une escadre - groupe de navires de ligne, sous les ordres d'un amiral ou d'un capitaine de vaisseau. Elle sert d'éclaireur, de répéteur de signaux et aident des navires en détresse lors des batailles.

Lorsqu'elle ne navigue pas dans une escadre, la frégate sert également à chasser les corsaires et à protéger les bateaux en escorte. Elle traque les navires marchands ennemis, mais aussi les bâtiments de guerre qu'elle est capable de combattre. Elle lutte contre le commerce de manière plus globale. La particularité d'une frégate et de posséder un seul pont de batterie.

Intercepter des navires de commerce et des corsaires

Placée sous le commandement de Louis René Madeleine de Latouche Tréville, compte de Tréville dit "Latouche-Tréville". Cet officier de marine français a beaucoup œuvré pour l'indépendance des États-Unis et a pris le commandement de l'Hermione en janvier 1779.

L'Hermione est alors utilisée pour mener des campagnes de chasse au corsaire et aux navires de commerce. En mai 1779, l'Hermione réussit à attraper deux bâtiments corsaires, la Dissidence et la Résolution des Dames de Londres, tous deux des 18 canons. En plus de ces deux navires, Latouche-Tréville parvient à s'emparer de 3 bâtiments de commerce. Il est ainsi fait chevalier de l'ordre de Saint-Louis cette même année.  

À la fin de l'année, l'Hermione regagne l'Arsenal de Rochefort pour procéder à un renforcement de sa coque avec des feuilles de cuivre. Cette opération lui permet d'être plus rapide et se termine début janvier 1780. Latouche navigue ensuite dans le Golfe de Gascogne, pour entrainer ses hommes, qui sont plus de 300.

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L’Hermione et Lafayette pour l'indépendance de l'Amérique

C'est à bord de l'Hermione que Lafayette rejoignit Boston, le 28 avril 1780, pour aider les insurgés, et le Général Washington, à combattre les Anglais, pour l'indépendance de l'Amérique.



Le 20 mars 1780, La Fayette part rejoindre Boston à bord de l'Hermione – au départ de Rochefort - pour aider les insurgés à obtenir l'indépendance de l'Amérique. Gilbert du Motier de La Fayette, marquis de La Fayette, dit "La Fayette" est un aristocrate français, politicien et officier, ayant eu un grand rôle dans l'indépendance des États-Unis. Pendant son séjour en Amérique, en 1777, il se lie d'amitié avec le général Washington, et à son retour en France, en 1779, il réussit à convaincre le roi d'apporter leur aide aux insurgés contre les Anglais.

La France est d'accord pour soutenir Georges Washington et c'est donc ce que part annoncer le marquis. Georges Washington est le chef d'état-major de l'Armée continentale pendant la guerre d'indépendance. Il deviendra d'ailleurs le premier président des États-Unis en 1789.

Après 38 jours de navigation, l'Hermione arrive à Boston le 28 avril. Une de ses missions consiste à naviguer proche de Long Island et de New York, pour intercepter des navires ennemis. Le 7 juin 1780, quatre bâtiments britanniques viennent à la rencontre de la frégate. L'un d’entre eux est une frégate anglaise au nom de HMS Iris, de 32 canons. Elle est accompagnée de trois autres bateaux de plus petite taille. Après une longue bataille, l'Hermione réussit à mettre en déroute les 4 bateaux. Elle a subi de nombreux dégâts : gréement, manœuvres, voiles… et environ 10 hommes sont morts au combat.

L'Hermione continue de réaliser les missions qui lui incombent, accompagnées de la Surveillante, l'Amazone ou encore de l'Astrée, menée par La Pérouse. Elle surveille le trafic maritime, accompagne les navires, gère la remise des dépêches, installe les batteries à terre…

À la mi-mars 1781, l'Hermione participe à la bataille du Cap Henry. Les insurgés arrivent à vaincre l'escadre anglaise. De nouveau, en juillet 1781, l'Hermione livre bataille avec l'Astrée. Les deux frégates combattent contre six bâtiments de guerre, qui protègent une flotte marchande anglaise. Ils réussissent à vaincre leurs ennemis, mais avec la tombée de la nuit, les bateaux désarmés en profitent pour s'échapper. Les deux frégates françaises ne purent ramener qu'un seul bâtiment prisonnier à Boston.



Le 5 septembre 1781 a lieu la bataille de Chesapeake. Lafayette, Washington et le compte de Rochambeau mènent des milliers d'hommes pour encercler Cornwallis à Yorktown. Les troupes anglaises se trouvent coincées dans la baie de Chesapeake et sont dans l'impossibilité de recevoir de l'aide par la voie maritime, un blocus empêchant la flotte anglaise de passer. Les troupes franco-américaines remportent la bataille décisive de Yorktown le 17 octobre 1781. Suite à cette victoire, le traité de Versailles sera signé en 1783. Les 13 états britanniques deviennent donc indépendants et forment désormais les États-Unis d'Amérique.

L'Hermione subit des réparations à Boston jusqu'au 10 septembre 1781 et ne participe donc pas à la bataille de Chesapeake. Elle fera néanmoins le siège de Yorktown.

La frégate revient en France en février 1782 et est désarmée à Rochefort.

La fin de vie de l'Hermione

L'Hermione est envoyée aux Indes pour renforcer l'escadre de Pierre André de Suffren, qui mène bataille contre les Britanniques, pour le contrôle du golfe du Bengale. La paix est rapidement signée et la frégate regagne Rochefort en 1784. Elle continue d'escorter les navires marchands pendant les années qui suivent.

En 1793, en pleine révolution française, l'Hermione reprend du service comme navire de guerre. Le 20 septembre 1793, à la sortie de l'estuaire de La Loire, le capitaine, Pierre Martin, et l'équipage – peu expérimenté – font de mauvaises manœuvres et font naufrage. 14 ans après sa construction, l'Hermione coule en quelques heures, sur le plateau du frou, au large du Croisic.


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L’Hermione, le grand départ !

Le 18 avril, la frégate « L’Hermione » quittera la rade de l’île d’Aix pour rejoindre les États Unis.
Venez sur l’île d’Aix, assister au plus grand spectacle maritime de l’année !




Le grand départ de l’Hermione pour les États-Unis

C’est avec beaucoup d’enthousiasme, d’impatience et de féerie que nous allons célébrer « Le grand départ de la frégate Hermione », le samedi 18 avril 2015 !

Des bateaux de grande renommée seront présents...

Enfin, Le grand jour pour qu’elle rejoigne les États-Unis : le long voyage tant attendu...



La parade pour la frégate de La Fayette

C’est en fin d’après-midi vers 16h qu’elle quittera son mouillage de l’île d’Aix pour longer la presqu’île de Fouras-les-Bains et rejoindre Rochefort vers 18h. C’est alors qu’elle fera demi-tour pour repartir vers l’estuaire, précédée par quelques bateaux, elle quittera l’estuaire vers 19h et restera amarrée au large de l’Île d’Aix. Il y aura bien entendu des restrictions de mouillage et de navigation autour de l’Ile d’Aix.

Pour l’accompagner lors de cette parade, le Belem, la Recouvrance, la frégate Latouche Tréville, le Nao Victoria, Lola of Skagen et bien d’autres seront présents !

Dans l’après-midi, le Bagad de la 9e Brigade d’Infanterie de Marine de Poitiers rendra hommage à l’Hermione sur le port de l’île d’Aix.
koBagad de la 9e BIMA
Le spectacle pyrotechnique

Offrir un feu d’artifice au format XXL autour de l’Hermione, des lasers de lumières, c’est s’émerveiller, Le spectacle incontournable de l’année 2015 à Rochefort-Océan avec les partenaires principaux : l’Association Hermione Lafayette, la Communauté d’Agglomération Rochefort Océan, le département de la Charente Maritime et la région Poitou-Charentes. Un événement « national » qui sera retransmis sur nos écrans TV, où la presse sera présente à Fouras et sur l’Île d’Aix.
JPEG - 125.4 koFrégate Latouche Tréville
Essayez d’imaginer les différents forts de l’estuaire mis en lumière : 5 tonnes d’explosif ! Ils participeront à cet énorme spectacle pyrotechnique, le fort Vauban de Fouras sera, lui, embrasé...La ceinture de feu de l’estuaire de la Charente s’embrase pour saluer et accompagner l’Hermione pour sa traversée transatlantique.

Beaucoup de magie et d’émotions sont attendues pour cette soirée spectaculaire.
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A l’issue du spectacle, de 22h30 à 00h30, concerts et fanfares accompagneront l’Hermione qui quittera son mouillage pour les États-Unis.

Des liaisons maritimes exceptionnelles avec le continent
JPEG - 149.9 koL’Hermione accompagnée de la Recouvrance
A cette occasion, le service maritime de l’île d’Aix organisera des liaisons nocturnes entre l’île et le continent après le spectacle.
Réservation impérative : Tél. 08 20 16 00 17 - Tél. 05 46 84 60 50 - Tél. 05 46 84 66 45
Plus d’infos

Le déroulé de la journée

15 h 00 : Le Bagad de la 9e Brigade d’Infanterie de Marine célèbre l’Hermione sur le port.
15 h 30 : Appareillage de L’Hermione (mouillage de l’île d’Aix)
15 h 40 : honneurs militaires (tirs de canons de la frégate Latouche-Tréville et réponse de L’Hermione)
16 h 00 : Le Bagad de la 9e Brigade d’Infanterie de Marine célèbre l’Hermione sur le port.
16 h 30 : passage devant Fouras-les-Bains puis remontée de la Charente
17 h 30 : passage devant Port-Neuf (Rochefort)
17 h 45 : passage devant Soubise puis demi-tour
18 heures : nouveau passage devant Soubise

L’Hermione est alors précédée d’un spectacle pyrotechnique diurne embarqué et réalisé par la société Lacroix-Ruggieri. Spectacle qui accompagnera la frégate tout au long de sa descente de la Charente.

18 h 45 : passage devant Port-Neuf (Rochefort)
19 h 15 : passage devant Port-des-Barques puis sortie de l’estuaire de la Charente.
19 h 30 : nouveau passage devant Fouras-les-Bains. Survol par 2 mirages de l’escadron La Fayette

20 h 30 : arrivée de L’Hermione au mouillage de l’île d’Aix

21 h 45 : lancement officiel du spectacle pyrotechnique

22h30 : concerts dans le village et à bois joly

Une zone d’exclusion maritime à respecter pour la sécurité de tous

Merci à http://www.iledaix.fr

Pour suivre l'Hermione en temps réel :

http://www.hermione.com/blog-de-l-hermione/

https://www.facebook.com/pages/La-fr%C3%A9gate-Hermione-Lafayette/185262083157?ref=stream&fref=nf